سایت تخصصی راهدار

نقشه برداری | راهسازی | راهداری | ترافیک | عمران | معماری

سایت تخصصی راهدار

نقشه برداری | راهسازی | راهداری | ترافیک | عمران | معماری

سایت تخصصی راهدار

______________
همیشه دوست داشته ام برای مردم مفید باشم ،‌ یاد بگیرم و دانسته هایم را بنویسم ، خوشحال می شوم وقتی نوشته هایم اندک مشکلی از کار دوستان را چاره می کند ، و در خدمت خلق بودن را افتخار می دانم که هنوز با آن فاصله دارم
[ Rah Pardaz ] مجید یوسفی مقدم
______________
◄ اولین و تنها سایت تخصصی راهداری و راهسازی ►

[ کپی برداری از مطالب فقط با ذکر منبع مجاز می باشد ]

کانال ما در تلگرام

" کانال ما در تلگرام کلیک کنید "  (Trimble) This Picture is for ImanX

شرکتهای ژئوماتیک

" تریمبل "  (Trimble) This Picture is for ImanX This Picture is for ImanX

" سوکیا "  (SOKKIA) This Picture is for ImanX This Picture is for ImanX

" پنتاکس "  (pantex) This Picture is for ImanX This Picture is for ImanX

" لایکا "  (leica) This Picture is for ImanX This Picture is for ImanX

" نیکون "  (Nikon) This Picture is for ImanX This Picture is for ImanX

" تاپکون "  (topcon) This Picture is for ImanX This Picture is for ImanX

" ژئو مکس "  (geomax) This Picture is for ImanX This Picture is for ImanX

شرکت های تولید کننده ماشین آلات عمرانی

" گروه ویرتگن "  (wirtgen) This Picture is for ImanX This Picture is for ImanX

" ویرتگن "  (wirtgen) This Picture is for ImanX This Picture is for ImanX

" voegele "  (voegele) This Picture is for ImanX This Picture is for ImanX

" هام "  (hamm) This Picture is for ImanX This Picture is for ImanX

" کلی من "  (kleemann) This Picture is for ImanX This Picture is for ImanX

آخرین نظرات

۱۸۷ مطلب توسط «[ Rah Pardaz ] مجید یوسفی مقدم» ثبت شده است

۱۵
مرداد
۹۵

      استعلام قیمت سنگ لاشه


تاریخ آیتم واحد قیمت به تومان توضیحات
95/06 قیمت سنگ لاشه تن 15000
95/06 کرایه حمل تن کیلومتر 300

هر کامیون تک حدود 10 تن از این نوع را بارگیری می نماید.

95/07 قیمت اجرا سنگ ورقه ای متر مربعی  15000

با بند کشی و بتن ریزی کف

ضخامت ملات :

  • ملات بین دو سنگ نباید ضخیم باشد. حداکثر ضخامت مجاز ملات ۴ سانتیمتر است (به استثنای دیوار بدون رج با نمای نامرتب). منبع نشریه 90- دیواره های سنگی

ضخامت دیوار با ملات  و  خشکه چینی :

ضخامت دیوار با ملات نباید کمتر از 40 سانتیمتر باشد و نسبت ضخامت به ارتفاع دیوارها ،‌حداقل 1/3 می باشد.

دیوار بدون ملات یا خشکه چین سنگی که فقط وزن خود را تحمل میکند دارای ضخامت قابل قبول 60 سانتیمتر بوده و نسبت ضخامت به ارتفاع دیوارها ،‌حداقل 1/3 می باشد.

 [ تهیه مطلب فوق متعلق به سایت تخصصی راهدار می باشد]

 [ و هر گونه کپی برداری  ، انتشار  و لینک فقط با ذکر منبع مجاز می باشد ]



  • [ Rah Pardaz ] مجید یوسفی مقدم
۱۵
مرداد
۹۵

استعلام قیمت سنگ مالون


 

تاریخ آیتم واحد قیمت به تومان توضیحات
95/06 قیمت سنگ مالون عدد 1300 هر عدد با تراش سنگ
95/06 کرایه حمل تن کیلومتر 300 هر ماشین تک حدود 500 تا 600 عدد مالون ظرفیت دارد.


ضخامت ملات :

  • ملات بین دو سنگ نباید ضخیم باشد. حداکثر ضخامت مجاز ملات ۴ سانتیمتر است (به استثنای دیوار بدون رج با نمای نامرتب). منبع نشریه 90- دیواره های سنگی

ضخامت دیوار با ملات  و  خشکه چینی :

ضخامت دیوار با ملات نباید کمتر از 40 سانتیمتر باشد و نسبت ضخامت به ارتفاع دیوارها ،‌حداقل 1/3 می باشد.

دیوار بدون ملات یا خشکه چین سنگی که فقط وزن خود را تحمل میکند دارای ضخامت قابل قبول 60 سانتیمتر بوده و نسبت ضخامت به ارتفاع دیوارها ،‌حداقل 1/3 می باشد.                                                              

[ تهیه مطلب فوق متعلق به سایت تخصصی راهدار می باشد]

 [ و هر گونه کپی برداری  ، انتشار  و لینک فقط با ذکر منبع مجاز می باشد ]



  • [ Rah Pardaz ] مجید یوسفی مقدم
۱۵
مرداد
۹۵


استعلام قیمت


قیمت مصالح بیس
تاریخ واحد قیمت به تومان توضیحات
95 هرتن 9500
94 هرتن 8500

.

.

.

.



وزن مخصوص هر متر مکعب بیس غیر متراکم 1.7 تن  (ضخامت لایه 17 سانت بدون تراکم)

وزن مخصوص هر متر مکعب بیس متراکم شده 2.2 تن ( ضخامت لایه 15 سانت متراکم شده )

لازم به ذکر است این وزن مخصوص مصالح در معادن مختلف دارای نوسان می باشد و بایستی به با توجه به  نمونه شیت آزمایشگاهی وزن مخصوص را اعمال نمود.

تهیه کننده : مجید یوسفی مقدم

 [ تهیه مطالب فوق متعلق به سایت تخصصی راهدار می باشد]

 [ و هر گونه کپی برداری  ، انتشار  و لینک فقط با ذکر منبع مجاز می باشد ]




  • [ Rah Pardaz ] مجید یوسفی مقدم
۱۴
مرداد
۹۵

  وزن مخصوص مصالح مصرفی                                         


  • جرم مخصوص هر متر مکعب قیر  برابر است با 1.2 تن
  • جرم مخصوص هر متر مکعب قیر امولیسیون حدود1 تن 
  • جرم مخصوص یک متر مکعب آسفالت 2.2 تا 2.3 تن
  • جرم مخصوص هر متر مکعب شن خشک 1.7 تن
  • جرم مخصوص هر متر مکعب ماسه خیس 1.8تن می باشد

_________________

وزن مخصوص هر تن بیس غیر متراکم 1.7 تن  (ضخامت لایه 17 سانت بدون تراکم)

وزن مخصوص هر تن بیس متراکم شده 2.2 تن ( ضخامت لایه 15 سانت متراکم شده )

هر نیسان 2 و نهایت تا 3 تن ماسه شسته می تواند حمل نماید -یعنی نیسان   1.3 تا 1.6 متر مکعب میزان حجم مصالح دارد.

هر 100 تن قیر بیش از 2000تن آسفالت تهیه می شود.


جرم مخصوص مصالح و آسفالت تولیدی از معادن ریوند 1395/08/25


نام مصالح میزان جرم مخصوص به تن توضیحات
مصالح 06 1.91 تا  1.96
مصالح نخودی 1.83 تا  1.85
مصالح بادامی 1.77 تا  1.83
مخلوط 1.88
آسفالت توپکا 2.42 تا 245
آسفالت بیندر 2.38 تا 2.42

لازم به ذکر است این وزن مخصوص مصالح در معادن مختلف دارای نوسان می باشد و بایستی  با توجه به  نمونه شیت آزمایشگاهی وزن مخصوص را اعمال نمود.

_______________________

تکمیل این پست ادامه دارد. ....



منبع : [ سایت تخصصی راهدار ] rahdar.blog.ir 

 

  • [ Rah Pardaz ] مجید یوسفی مقدم
۰۹
مرداد
۹۵


قیمت های مصالح تهیه آسفالت                                                         تاریخ استعلام 1395/05/07


- تهیه مصالح آسفالتی به غیر از قیر ، با پخت و پز ،‌ حمل تا 35 کیلومتر و پخش تنی 45000 تومان

- هزینه اجرای بیس شامل ( پخش ، آبپاشی و تراکم ) از قرار هر کیلومتر 5 میلیون تومان ( مبلغ اعلامی حدودی بوده و با توجه به شرایط مختلف دارای نوسان قابل ملاحظه می باشد)

.

.

.

.


قیمت های مصالح تهیه آسفالت                                                         تاریخ استعلام 1394/06/07


- قیمت هر تن قیر [  800/000 هزار تومان ] طی استعلام از بورس لینک متغییر  

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

- قیمت هر تن آسفالت زیر قیف کارخانه [  110/000 تومان ] 

- هزینه هر تن پخش و کوبیدگی آسفالت [  8000 تومان ]

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

- قیمت حمل تن کیلومتر 2000 ریال

 

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

 وزن مخصوص مصالح مصرفی 

  • وزن مخصوص هر متر مکعب قیر 60/70 برابر است با 1.2 تن
  • وزن مخصوص یک متر مکعب آسفالت 2.2 تا 2.3 تن
  • وزن مخصوص هر متر مکعب شن خشک 1.7 تن غیر متراکم

.

.

.

.


* قیمت های ارائه شده در شهرستان های مختلف با توجه به فاصله کارخانه آسفالت تا محل پروژه دارای نوسان می باشد. و فقط برای محاسبه حدودی مناسب است ،‌ در صورتی که قصد برآورد دقیق با توجه به قیمت را دارید بایستی از کارخانه آسفالتهای محل اقامت استعلام بگیرید.

[ تهیه مطالب فوق متعلق به سایت تخصصی راهدار می باشد]

 [ و هر گونه کپی برداری  ، انتشار  و لینک فقط با ذکر منبع مجاز می باشد ]



  • [ Rah Pardaz ] مجید یوسفی مقدم
۰۸
مرداد
۹۵


 نکات و ضوابط شانه راه در آیین نامه 415 طرح هندسی راهها                           


 

  • [ Rah Pardaz ] مجید یوسفی مقدم
۲۶
تیر
۹۵

  • [ Rah Pardaz ] مجید یوسفی مقدم
۰۳
تیر
۹۵
  • [ Rah Pardaz ] مجید یوسفی مقدم
۲۲
خرداد
۹۵

میزان سوخت مصرفی ماشین آلات عمرانی در هر ساعت کارکرد


همیشه برای برآورد میزان سوخت دستگاهها باتوجه به میزان کارکرد اون نیازمند به یک اشل حدودی میزان مصرف سوخت ماشین آلات عمرانی را داشتم . خیلی وقت بود می خواستم این جدول رو تهیه کنم ،‌ تا هم به این مهم سرعت داده باشم و هم کمکی شده باشه برای سایر دوستانی که به این جدول نیازمند هستند. میزان مصرف سوخت در یک ساعت کارکرد بر اساس واحد لیتر می باشد.

امیداوارم وبلاگ تخصصی راهدار تونسته باشه  در این راستا کمکی کرده باشه .. اگه در جدول ارائه شده مشکلی وجود داشت اطلاع رسانی کنید تا اصلاح بشه ... التماس دعا

  • [ Rah Pardaz ] مجید یوسفی مقدم
۰۵
خرداد
۹۵

دانلود مجموعه نشریات پل و سایرابنیه و سازه های راه                                      


  • [ Rah Pardaz ] مجید یوسفی مقدم
۰۴
خرداد
۹۵
  • [ Rah Pardaz ] مجید یوسفی مقدم
۰۲
خرداد
۹۵


  راه دسترسی                    Access way   


 

  • [ Rah Pardaz ] مجید یوسفی مقدم
۰۲
خرداد
۹۵

آزاد راه      ...................................................................   The freeway


  • [ Rah Pardaz ] مجید یوسفی مقدم
۰۲
خرداد
۹۵

طبقه انواع راه بر اساس عملکرد و پستی و بلندی 


طبقه بندی عملکردی، طبقه بندی بر اساس پستی وبلندی منطقه، تقسیم بندی کشوری (ملی و استانی) و شماره گذاری راهها از انواع مختلف طبقه بندى راهها محسوب میشوند. البته طبقه بندى بر اساس تقسیم بندی کشوری (ملی و استانی) و شماره گذاری راهها را میتوان وابسته به طبقه بندى عملکردی دانست.

طبقه بندى عملکردی :


در این آیین نامه، راهها 1از نظر نوع عملکرد، در سه گروه طبقه بندى میشوند:
راههای شریانی
راههای اصلی
راههای فرعی  

راه شریانی به دو دسته ذیل تقسیم میشود:
- آزادراه
- بزرگراه

راه اصلی به دو دسته ذیل تقسیم میشود:
- درجه یک
- درجه دو

و راه فرعی نیز به سه دسته تقسیم میشود:
- درجه یک
- درجه دو
- درجه سه

  • [ Rah Pardaz ] مجید یوسفی مقدم
۰۲
خرداد
۹۵


فواصل تقاطعها و دوربرگردان ها Uturn                                      


  • [ Rah Pardaz ] مجید یوسفی مقدم